博鱼体育app下载君正集团2023年年度董事会经营评述2023年是我国全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是全球宏观环境复杂多变的一年。我国经济在面对有效内需不足、外需较弱、房地产行业调整等重重挑战下，宏观经济政策不断发力，出台了涵盖降息、降准、减税、鼓励房地产以及促进民营经济发展等一系列措施，推动中国经济运行持续回升向好。反观国际经济形势，2023年全球经济增长动能趋弱，美欧主要发达经济体维持紧缩货币政策，地缘局势复杂，外部环境对我国经济发展的不利影响持续加大。
报告期，全球经济环境充满不确定性，行业竞争持续加剧，面对主要产品价格下跌、原材料和燃料价格仍处于高位的不利影响，在公司董事会的正确领导下，公司坚持稳字当头、稳中求进的总基调，原有生产运营体系以市场为导向，在发挥产业链协同优势的同时持续推动产业链各环节开展节能降耗、降本增效工作，深度挖掘潜力以提高企业经济效益。与此同时，公司进一步采取有效激励措施，营造全员参与创新的氛围，促进生产经营和管理不断改善、提升，为公司可持续发展奠定基础。针对新项目建设，公司加强统筹协调，加大资源投入力度，不断优化施工组织安排，全力以赴推动新项目攻坚突破，抢抓项目进度，力争早日投入生产运营。此外，公司积极响应“双碳”国家战略，从源头加强碳足迹管理，投资建设光伏项目，提高清洁能源的利用水平，为企业高质量可持续发展夯实基础。报告期，公司原有生产体系稳健运营，化工物流板块持续提升管理和运营效率，取得了较好的经营业绩，新项目有序建设，各项工作取得了阶段性成果，完成了既定目标。
报告期，公司实现营业收入191.24亿元，同比减少10.88%；归属于上市公司股东的净利润27.23亿元，同比减少34.50%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润24.02亿元，同比减少25.31%。报告期末，公司资产总额401.74亿元，较年初增长3.40%。具体经营情况如下：
报告期，公司能源化工板块受有效内需不足、外需较弱的影响，公司主要产品价格较上年同期降幅相对较大，主要原燃材料包括煤炭、兰炭等采购价格虽然有所下降但依然处在高位，对公司能源化工板块的生产经营产生了一定冲击。在此背景下，公司密切关注市场变化，灵活调整产品结构和原材料配比来降低市场变化对公司经营业绩的冲击。同时，公司内部全面开展创新提效工作，引导全体员工增强创新增效意识，立足本职，扎实工作，以创新增效益，以创新谋发展，为公司二次创业注入新的动力和活力，促进公司可持续发展。总体来看，2023年公司在乌海和鄂尔多斯的两个循环经济产业链基地继续高效运转，生产经营平稳有序，未发生重大设备、安全、环保事故。
报告期，公司生产聚氯乙烯85.84万吨，较上年同期增加0.23%；生产烧碱56.80万吨，较上年同期增加0.18%；生产硅铁28.62万吨，较上年同期减少23.66%，硅铁产量下降的主要原因为公司10×12500KVA硅铁炉于2023年3月停产进行产能置换升级改造，报告期该项目已建设完成并投入运行；生产水泥熟料150.74万吨，较上年同期减少1.80%。
报告期，公司化工物流板块通过进一步开拓全球市场，灵活调整航线运力配置，优化经营模式，并不断提升经营管理能力，推进信息化建设及集成，化工物流业务取得较好经营业绩。
船运业务：国内市场方面，随着大型炼化项目的稳定投产支撑了国内需求，运价保持基本稳定。国际市场方面，俄乌冲突局势未显著改变，巴以冲突又带来红海局势紧张，同时季节性因素导致巴拿马运河拥堵，在各种综合因素多重情况下，国际海运市场运力依旧紧张，运价持续处于高位。在此背景下，船运业务通过自身高质量的船舶管理能力及科力调配，抓住市场机遇，经营业绩创历史最好水平。
集装罐业务：随着全球供应瓶颈程度缓解及集装箱船公司运力投入，集装罐物流业务缺少舱位及周转慢的局面得以缓解。公司集装罐物流业务紧跟国际环境及市场的变化，积极调整经营策略，通过增加罐次来缓解单罐次盈利能力的下降。报告期，全年国际物流罐次增长5.3%。在集装罐租赁业务方面，通过坚持不断的市场开发，起租率较上年相比保持稳定。
码头储罐业务：公司码头储罐业务继续贯彻“一体化”经营理念，以码头吞吐量提升带动业务整体发展作为工作重点，不断提升码头作业效率；同时不断推动提升仓储长包业务罐比例，提升货物周转次数，长包业务比例同比上年增长了1.4%。
2021年，公司基于对宏观经济形势和行业政策的研判，结合国家禁塑、限塑政策的逐步推行，决定在乌海市乌达工业园区投资建设以BDO生产为核心的“石灰石—电石—BDO—可降解塑料”绿色低碳环保可降解塑料循环产业链项目，具体包括：绿色可降解塑料项目以及配套的碳化钙升级改造项目、300万吨/年焦化项目、55万吨/年甲醇综合利用项目等。
截至报告披露日，公司绿色低碳环保可降解塑料循环产业链项目进展顺利，第一批次建设的30万吨/年BDO项目和12万吨/年PTMEG项目已完成总体建设进度的90%，配套的碳化钙升级改造项目、300万吨/年焦化项目及55万吨/年甲醇综合利用项目均已完成总体建设，并陆续分阶段转入试生产。
2022年，公司为积极响应内蒙古自治区《关于确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施》和《关于加强全区高耗能、高排放项目准入管理的意见》文件要求，将原有10台12500KVA矿热炉（设计产能10万吨）按照1.25:1减量置换比例升级为2×45000KVA铁合金矿热炉，置换后产能为8万吨，产品为高品质硅铁。2022年8月，该项目取得了乌达区工信和科技局项目备案告知书。2023年3月，公司对10×12500KVA硅铁炉停产拆除并进行产能置换升级改造，2023年12月转入正式生产运行。
2023年，公司积极响应国家“生态优先，绿色发展”和“双碳目标”的政策要求，贯彻内蒙古自治区“十四五”能源发展规划以及2022年内蒙古自治区人民政府发布的《关于推动全区风电光伏新能源产业高质量发展的意见》精神，为推进公司绿色低碳经济和循环经济发展，增强企业竞争力，建设资源节约型、环境友好型企业，公司以全资子公司鄂尔多斯君正为投资主体，在内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗蒙西高新技术工业园区内新建450MW光伏发电项目。
截至报告披露日，该项目各项前期手续正在办理中，项目设计、设备选型、招标正在推进中，施工准备工作已全面展开。
硅铁是有色金属冶炼和黑色金属冶炼的重要原材料，主要在金属冶炼时作为脱氧剂，硅铁行业的下游主要是钢铁行业与金属镁行业。从价格来看，一季度国内硅铁表现偏弱，整体价格呈现出前高后低的走势，季末下降低点至7,500元/吨左右；进入二季度，随着硅铁下游需求环比走弱，供应过剩之下，现货市场价格持续走跌，整体价格累积下降幅度高达700元/吨；三季度硅
化工物流行业系石化工业的配套行业，紧随着化工行业的产生而产生、发展而发展，是现代物流产业的重要细分领域之一。化工物流运作复杂、安全性要求高、技术要求严格、设备专业化程度高，主要服务对象是化工产品。其物流设施主要包括船舶、码头、管道、储罐、仓库以及公路和铁路等。船舶主要负责在港口间运输化工产品，码头主要起到原料或产品船运时船舶的停靠作用；管道主要是对液态或气态的油品、天然气或化工品的传输；公路和铁路主要为槽车、罐式集装箱的运输；而储罐和仓库分别提供不同形态的油品、天然气或化工品的储存。
全球经济2023年持续从公共卫生事件、俄乌战争和高通胀的重重打击中缓慢复苏，全球经济展现出明显的韧性，预计2024年全球经济增速为2.9%。
2023年全球化学品市场由于大幅度去库存及需求疲软等影响，根据德路里海事研究的数据显示全球化学品及植物油的海运量增长仅为0.3%。2024年在全球产能扩张以及欧洲需求疲软等多重原因影响下，预计全球化学品海运总货量会略微下降0.5%，但巴拿马运河拥堵以及红海危机等原因会导致海运市场需求增加0.7%（数据来源：德路里海事研究）。
2023年中国内贸化学品下海量5,007万吨，较2022年上涨了12%，主要系2022年末广东石化投产，古雷炼化一体化投入运营，盛虹炼化全面投产，海南炼化百万吨乙烯项目首套装置投产等影响。预计2024年以后下游产业链将逐步配套完善，大宗下海货量增速或将降低，内贸海运市场供需关系逐渐稳定，同时出口规模逐步增加。
2023年中国化工物流行业仍面临各种挑战和机遇。一方面，环保和安全要求进一步提高，化工物流企业需要加强对物流设施和运营过程的管理和控制，确保物流活动的安全和可持续性。另一方面，随着全球化程度的提高，中国化工物流企业需要积极拓展国际市场，加强与国际化工物流企业的合作，提高自身的服务质量和竞争力。在这一背景下，化工物流企业持续加强技术创新，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网、大数据和人工智能等新技术，优化物流管理和运营过程，提高物流效率和可靠性。此外，化工物流企业也在不断加强与客户和供应商的合作，构建起完整的供应链体系，提高供应链的响应能力和灵活性。
（1）业务范围：能源化工板块所处行业为化学原料和化学制品制造业，业务范围涵盖发电、石灰石开采、生石灰烧制、电石生产、烧碱制备、乙炔法聚氯乙烯制备、硅铁冶炼、污水处理及其再生利用等环节，主要产品包括聚氯乙烯树脂、烧碱、电石、硅铁、水泥熟料等。公司作为内蒙古地区氯碱化工行业的龙头企业，拥有聚氯乙烯产品产能80万吨、烧碱产品产能55万吨、硅铁产品产能28万吨、石灰石开采能力500万吨、煤炭开采能力90万吨、水泥熟料产能135万吨，拥有发电装机容量116万千瓦。
截至报告期末，公司投资建设的绿色低碳环保可降解塑料循环产业链项目第一批次建设项目及其配套项目尚未正式投产运行，报告期内尚未正式形成产能。
（2）经营模式：能源化工板块依托完整的“煤－电－氯碱化工”和“煤－电－特色冶金”一体化循环经济产业链条，推行科学高效专业化管理，持续推进技术研发与创新，提升装备大型化、自动化水平，实现资源、能源的就地高效转化，形成公司在资源、成本、技术、装备等方面的核心竞争优势。
（1）业务范围：化工物流板块所处行业为化学品物流运输行业，业务范围涵盖液体化工品船运、集装罐物流、集装罐租赁及储罐码头等。公司作为国内有竞争力的全球化学品物流服务和设施提供商，为全球和国内知名化工企业提供安全、稳定、高效的物流支持。截至2023年末，公司控制船队规模为115.73万吨，控制罐队规模为41,096台，在连云港拥有16.65万立方储罐和2个5万吨级化工品码头。
（2）经营模式：化工品船运业务：主要从事液体能源化工产品的船舶运输，主要运输产品为甲醇、对二甲苯、乙二醇、植物油、基础油等近百种液体化工产品。采取航次租船（程租）、期租、包运租船（COA）、经营池（POOL）相结合的经营模式。其中，包运租船和航次租船是最主要的经营模式。
集装罐业务：主要利用罐式集装箱为客户提供物流和租赁服务。集装罐物流业务利用集装罐为客户提供精细化工品全球范围内的“门到门”一站式运输服务，客户主要为全球知名化工企业，公司网点遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲的20多个国家和地区，实现了全球化运营。集装罐租赁业务为全球客户提供罐箱租赁和技术服务，根据客户需求度身定制适装各类化学品的特种罐设计、改造、清洗、维保等技术方案，并利用全球网络提供应急技术响应服务。
储罐码头业务：主要为客户提供液体化工品内外贸易进出口中转、存储，码头、铁路和汽车装卸等服务，凭借高标准的仓储码头设施和规范化管理，在物流关键枢纽为客户提供安全、稳定、高效的物流支持。
公司始终如一地践行“以人为本，科学管理”的企业文化，秉承“日进一寸、精益致远、崇尚进步”的管理哲学，始终保持“求真务实、追求卓越”的奋斗精神，将“构建学习型组织，进行全员素质竞争”作为公司最重要的发展战略。历经多年发展，公司已营造出“保持竞争、鼓励竞争、激发竞争”的人才培养环境，公司以“两院四中心一学校”作为员工培训和继续教育的平台，不断强化提升专业管理人才、技术人才、技能人才队伍建设；坚定人才培养自信，用好用活人才，大胆使用青年人才，激发创新活力。特别是在投资建设绿色低碳环保可降解塑料循环产业链项目过程中，公司前瞻性加强人才战略布局，一方面大量引进高质量的管理和技术人才，推动公司向科技引领型企业升级；另一方面，通过加大对管培生、优秀大学生的招聘力度，优化现有人员学历、专业结构，为公司高质量可持续发展提供人才支撑。
公司坚持科学技术是第一生产力，不断致力于企业技术创新和技术管理能力的持续提升。通过加强校企合作、行业内协作共享，加大创新工作室投入，推行创新奖励机制，建立创新人才培养、激励政策，持续激发员工创新，打造优秀技术人才梯队，为技术创新提供人才保障。公司持续加大研发投入，推进各项技术攻关、技术创新和技术革新活动，不断取得丰硕成果，实现了生产运营的持续优化，技术创新和管理创新在公司发展的引领和支撑方面发挥着越来越重要的作用。目前公司子公司君正化工和鄂尔多斯君正获评国家级高新技术企业，君正化工获评自治区科技领军企业，公司拥有2个自治区级企业研究开发中心、1个自治区级企业技术中心、1个自治区级职工创新工作室和3个市级职工创新工作室。
在节能减排、产品升级、工艺优化及新技术引进等方面，公司积极开展各种自主研发创新活动。公司首例将气烧套筒窑跨行业引进电石行业，填补了国内电石领域的空白；首家建设的大型密闭电石炉成为国家产业标准；在废水综合治理、实现产业链各环节和关键节点的联动管理以及产业链间资源与三废的综合利用，在加强控制生产运营成本和优化产品质量的同时，实现以科技创新和科学管理为主要手段提高全要素劳动生产效率的目的。
在装备大型化、自动化方面，公司实现行业内多个“首创”，不断引领和推动行业技术进步：高科技工业机器人在危险环境的广泛利用及全生产流程的DCS自动化控制系统把企业的安全生产和生产过程自动化提到新的高度。
技术创新和技术引进同样应用于公司投资新建的绿色低碳环保可降解塑料循环产业链项目，该项目主要工序采用了世界较先进的生产工艺技术博鱼·boyu体育，在节能、安全、环保、质量及自动化等方面均达到行业清洁生产标准要求：乙炔原料装置采用世界上较先进的81000KVA电石炉及生产工艺；BDO装置引进英国KTS（原INVISTA）BDO（1,4-丁二醇）技术，单套产能30万吨/年，为目前全球单线产能最大装置；焦化装置采用国内自主集成的最大、较先进的6.78米捣固焦炉，配套干熄焦余热利用的环保、节能设施，焦炉尾气综合利用技术，实现焦炉尾气和余热蒸汽向下游化工产品的综合利用。先进的生产工艺技术运用将实现项目全过程的节能减排和清洁生产，形成公司新的先进产能和核心竞争优势。
公司能源化工板块位于国家级氯碱化工产业基地——内蒙古乌海市，乌海市素以“乌金之海”著称，周边广泛分布着煤炭、煤系高岭土、石灰岩、铁矿石、石英砂、白云岩等矿产资源，储量大、品位好、易开采、相对集中配套。依托当地富集的资源，公司产品的主要原材料均可就近采购，采购成本和能源利用成本均较低廉，区位优势明显。同时，公司能源化工板块建设的氯碱化工循环经济产业链实现了从煤、电、电石到聚氯乙烯和烧碱及环保建材的上下游一体化布局，生产所需电力、电石、白灰基本实现自给，同时最大程度使用了各个生产环节产生的废弃物料，既降低了本环节原材料使用成本，也大大降低了其他环节的废弃物料处置成本。公司的“煤－电－氯碱化工”循环经济产业链是全国循环经济示范基地，其产能匹配程度和资源利用效率在同行业处于领先水平，形成了公司能源化工板块循环经济产业链的低成本竞争优势。
4、化工物流板块以全球化、信息化、数字化驱动创新转型，是全球领先的化工物流设施和智能服务供应商
公司化工物流业务立足中国，辐射海外，网点和分子公司遍布于美洲、欧洲、中东、东南亚、东北亚的主要国家和城市，形成了体系化的全球物流网络。完善的全球物流网络有助于贴近客户，更快响应客户需求，更有助于有效平衡全球业务因地域和产品特性带来的不平衡，使得公司化工物流板块能够在低成本运营的前提下提供更快速高效的物流服务，形成了区别于国内其他竞争对手的差异化竞争优势。
化工物流业务持续推进信息系统升级，通过系统强化业务流程控制、深化经营分析、加强数据处理，并通过数字可视化，大幅提升运营效率。同时公司信息系统NILS打通了与客户、供应商的信息接口，添加多项为内外部用户定制化报表功能，大幅提升合作效率以及满意度，同时在多变、难以预测的外部环境下可以更迅速、高效地产出最优物流方案，轻松应对各项变化。
ISO9001/ISO14001/ISO45001质量、环保、职业安全健康管理体系认证，运行的船舶符合SHELL、BP、BASF、CHEVRON等大型石油公司及CDI的检验标准。通过塑造有感领导、直线责任、属地管理和全员参与的QHSE文化，导入杜邦安全管理理念和推广最佳管理实践等活动，化工物流板块的安全管理制度流程更加完善，安全管理理念更加深入，安全管理水平进一步提升。
报告期，公司实现营业收入191.24亿元，同比减少10.88%；归属于上市公司股东的净利润27.23亿元，同比减少34.50%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润24.02亿元，同比减少25.31%。
报告期末，公司资产总额401.74亿元，较年初增长3.40%；归属于上市公司股东的所有者权益269.34亿元，较年初增长4.77%。
公司能源化工板块所处行业为大宗原料和化学品制造行业，具体细分行业为氯碱化工行业，主要产品为聚氯乙烯和烧碱。2023年全球聚氯乙烯总产能约为6,129万吨，主要生产地依然集中
目前我国氯碱行业的布局逐渐清晰，总量更趋于合理，主要产品烧碱和聚氯乙烯开工率均达到85%以上，产业结构、产品结构进一步优化，企业发展也将紧密围绕高质量发展而调整，行业发展进入从规模增长向质量提升的重要窗口期。
据中国氯碱网最新调查数据显示，截至2023年底，我国PVC生产企业73家，总产能2,881万吨（其中包含聚氯乙烯糊状树脂148万吨），平均PVC生产规模约为39万吨/年，PVC产能排名前十位企业进入规模继续保持为65万吨/年，大部分集中在西北的新疆、内蒙古、宁夏、陕西以及华北地区的山东和天津。
2023年中国PVC区域集中度和一体化程度维持高位，产能仍然集中在西北、华北、华东三大产区，三大产区总产能2,454.5万吨，占中国总产能的85.2%。从省份分布来看，产能排名前五位的依然是内蒙古、新疆、山东、青海、陕西，这五个地区总产能1,679.50万吨，占中国总产能的58.30%。内蒙古及新疆地区仍具有明显的规模优势，两地产能947万吨，占总产能的32.87%，并且这些地区龙头企业较多。以内蒙古及新疆为代表的西北地区既是PVC的主产区也是原料电石的主产区，多数企业都配套原料电石厂，成本优势明显。PVC一体化装置成本优势明显，开工不会受电石行情变动的制约，供应量较为稳定，所以竞争力相对较强。
PVC产品属于大宗化工基础原料，产品质量和性能差异较小，产品的竞争要体现在生产成本的高低。近年来PVC行业随着成本因素的驱动和产业政策的指引逐步实现向西北地区转移，西北地区依托丰富的资源能源优势已成为业内公认的电石法PVC低成本地区，在中国PVC产业格局中具有重要地位。华北、华东地区呈现出电石法和乙烯法长期并存发展的状态，而且得益于进口乙烯渠道和乙烯生产来源的多样化，未来两至三年内天津、山东、浙江、江苏地区的乙烯法工艺的扩能更加集中。
近年来，全球化工行业的产业结构调整开始提速，趋向规模大型化、装置集中化态势。化学品市场的快速增长也带动了化工物流需求的稳步提升，带动了化学品船运业务的进一步发展。同时精细化工品行业的发展以及罐箱运输标准的逐步提高，为集装罐物流运输需求的增长提供了有力支持。
化工物流行业的发展将呈现以下特点，一是化学品运输行业的数字化发展，例如云计算、大数据等新技术的发展，带来了理念的创新，也加速将行业推向更有效地提供高安全标准、低成本、快效率的发展通道。二是受经济周期以及安全监管强化的影响，专业的第三方化工物流运营商将在未来起到越来越重要的角色，参与各大石化、炼化企业的全产业链的方方面面，不仅提供日常的配套服务，更作为上述企业的专业合作伙伴，建立长期发展共赢局面。三是环保法规的不断完善，也推动了化工物流行业节能减排工作更大的进步。
公司将继续坚持内增式成长与外延式发展并重的发展方向，一方面坚定不移地做强做大现有能源化工产业，秉承“日进一寸、精益致远”的企业精神，践行“以人为本、科学管理”的企业文化，通过不懈追求科学高效的运营管理和员工综合素质的持续提升等途径，进一步巩固和扩大现有产业链条的综合竞争优势，同时更加重视科学技术的创新和科学管理的应用，坚持技术自主创新，不断提高科学管理能力，以奠定公司未来可持续发展的坚实基础；另一方面充分依托现有产业链条积累的管理、技术和人才优势，通过战略投资、战略并购进入前景光明的战略新兴产业，真正成为一家具有创新精神的科技驱动型现代企业集团。
2024年，公司将“数字化、智能化”作为构筑新优势的重要战略举措，加快数字化、智能化的课题研究，加大技术攻关力度，把“数字化、智能化”融入到公司生产、经营、管理的方方面面，推动管理变革与提升。
一是从思想上强化经营意识，提升全员经营分析能力，建立数据分析和决策支持体系，通过数据挖掘和分析，发现经营过程中的不足，制定相应的整改措施，跟踪落实整改效果。
二是推动产业链各环节开展创新、降本、增效工作。销售方面，以效益最大化为中心，开拓市场，优化区域布局，引入优质客户长期合作，提升销售价格。采购方面，加强供应商管理，优化采购渠道与模式，引导供应商积极参与竞标，形成充分竞争，降低采购成本。生产管理方面，通过分析生产过程中的瓶颈和问题，进行工艺改进和设备更新，减少生产中的浪费和损耗，提高生产效率和产品质量。此外，还要推进助剂配方优化、原材料替代、原料经济性掺配、产品结构灵活性调整等举措提升企业效益。
三是以市场为导向，发挥产业链联动优势，协同生产单位及其他相关部门建立跨企业、跨部门的沟通协作机制，共同从产业链角度思考、处理问题。采购、销售两端及时反馈市场信息，经营部门快速准确测算，生产单位及时响应调整，职能部室给予充分支持，促进产业链综合效益提升。
四是建立创新增效机制，配套相应的绩效评价管理办法，调动全体员工创新积极性，鼓励员工敢于尝试，乐于创新，形成全员参与创新的氛围，促进生产经营不断改善、提升，进而提高企业经济效益。
人才是企业发展的核心竞争力。公司广开人才引进渠道，通过多种渠道招募吸纳各类高、精、专人才，设立职业发展晋升通道并提供良好的培训和发展机会。同时，公司将进一步完善人才培养机制，通过制定有效的关键岗位继任者和后备人才甄选、岗位轮换、在职培训以及挂职锻炼等人才培养机制，合理挖掘、储备人才队伍，建立人才发展梯队。此外，在人才培养过程中，时刻关注人才成长的情况，做好过程的引导、监督、考察等动态管理，使人才各得其所、各尽其才、才尽其用，为公司高质量发展提供人才保障。
持续在安全管理、人力资源、资金、技术及运营管理等方面给予大力支持，加快新项目的建设与投产进程；推进新项目从投入试生产到快速达标达产，尽快实现“安稳长满优”的目标。与此同时，逐步开展成本核算和经营分析，在稳产的基础上加强成本费用管控，快速提升经济性。
安全、环保既是红线，也是底线。要持续深化安全管理体系建设、推进风险隐患排查整治、压实各级安全主体责任，特别是目前新员工不断增加、新建项目陆续投产，进一步强化员工安全教育培训，加大各类安全检查力度，落实整改效果，将安全管理工作摆在更加突出的位置抓实、抓牢，确保公司安全环保工作长治久安。
公司在生产经营过程中，将会积极采取各种措施，努力规避各类经营风险，但实际生产经营过程中仍存在下述风险和不确定因素：
能源化工板块主要产品聚氯乙烯树脂、烧碱、硅铁属于大宗商品，其产品价格易受国际、国内宏观经济和供需变化等因素的影响。公司产品产量大，盈利能力受市场行情影响较大，当经济运行出现下滑时，行业也将随之调整，从而可能对公司的业务发展和经营业绩带来不利影响。
应对措施：公司所处乌海地区周边资源、能源富集，具有良好的区位优势；公司多年打造的一体化循环经济产业链，可实现资源能源的高效转化利用，可大幅降低生产成本；公司不断加强技术研发与应用，持续推进技术装备升级，保持技术装备的先进性和较高的设备运转率，不断降低原材料单耗和能耗水平；公司持续推动科学高效的专业化管理，不断强化成本与费用管控。基于以上措施，公司具有较强的成本竞争力，可以有效应对市场下行带来的风险。
化工物流板块主要为化工供应链上的各类客户提供物流服务，满足客户的充分需求，连接上游生产和下游需求。而化工物流的景气程度，主要取决于化工行业需求是否旺盛。若化工品的物流需求以及国内、国际贸易量受市场的影响出现明显波动乃至下滑，则公司的经营业绩将可能会因此受到一定程度的影响。
应对措施：在全球运营框架下，时刻关注行业趋势和变化，尤其是化工企业的生产状况、减产及停产等信息，并通过与客户的紧密互动，能够迅速把握各地市场的动态。同时，公司也在积极拓展新地区的客户和业务需求，以进一步提升自身的市场适应性。未来，化工物流板块将继续保持对市场的敏锐洞察力和灵活应变能力，以应对市场的各种变动。通过不断提升自身的抗风险能力，物流板块将确保在行业中保持领先地位，并为客户创造更大的价值。
在双碳（碳达峰、碳中和）的政策背景下，政府不断出台政策，调整行业产业结构和用能结构，淘汰落后产能，对公司老旧生产装置带来挑战。
应对措施：公司坚持贯彻落实国家各项方针政策，对于新建工厂，在技术装备的设计选型上坚持大型化、自动化、节能、环保、安全、高效的原则，使装备建设之初就处于行业领先；对于老旧装置，及时评估，鼓励员工积极创新，加大改造更新力度，从技术上提升，争取将装备在能源消耗、环境保护、安全方面保持在较好的水平。在用能结构方面，公司将加大光伏等非化石能源的开发利用，并积极与新能源企业开展合作，加大新能源的消纳比例，助力国家双碳目标早日实现。
近年来，国家发改委及相关监管部门先后出台或更新多项产业政策。同时由于公司业务涉及范围辐射至全球范围，因此海内外的地缘风险如政策风险、经济风险、变化、动荡等都会对公司经营产生一定程度的影响。
应对措施：公司在经营活动中，正在逐步拓展多元化业务模式，避免过度依赖某一地区或某一市场，以降低地缘风险。在全球化布局的背景下，从风险合规角度及时了解当地的法律法规和政策变化情况，并制定相应的应对措施预案，以应对地缘和政策风险。在国际市场急速变化情况下，加强地区风险管控，与业务合作伙伴建立稳定的商务关系，及时发现并处理风险事件，以维护公司利益。同时，公司还将加强区域性与政策风险管控，按照法律法规要求积极组织开展风险辨识工作，并建立风险清单、风险分级管控等项目，以降低风险损失。
应对措施：公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全发展、以人为本”的理念，全面加强安全生产管理，加强危险源、环保因子的识别与控制，不断提升装置本质安全化水平，从源头上防范化解安全风险。公司建立了完善的全员安全生产责任制和安全生产规章制度、质量管理制度及生产安全事故应急救援预案；建立了覆盖全公司的安全预控、安全培训、安全监督、安全管理化网络，切实形成有效地多级安全监管体系，努力降低和消除安全隐患和事故发生率。结合重点监管的危险化工工艺和重大危险源的管控要求，从工程技术、维护保养、人员操作管控措施以及应急措施四个方面，制定了各装置单元的安全风险管控措施和隐患排查内容，并按照业务分工和管理权属将风险管控措施、隐患排查责任层层落实到人，确保风险始终受控，隐患及时消除。持续推进了班组建设工作和安全生产规章制度的学习研读和执行落实工作，切实提升了公司安全生产管理水平。
应对措施：公司响应国家环保政策及标准要求，积极主动投入大量资金开展环保设施提标改造工作。梳理高耗能设备，选用低损耗节能型变压器，大力推广使用磁悬浮风机等节能高效电动设备；通过气烧窑废气余热利用、电解槽运行工况及能耗控制的优化设计等项目的实施，实现了能源高效回收利用，减少二氧化碳排放量。在生产系统运行过程中，要求生产控制人员严格执行工艺指标，严密监控环保排放数据，并对关键数据指标设置报警提示，出现异常第一时间处理，如不能得到有效控制，及时停止装置运行，确保排放不超标。公司将通过不断完善环保管理制度，强化生产过程环保监督检查和考核，不断提升环保管理工作。
公司经营船运业务属于航运行业，2024年开始，航运业将被纳入欧盟碳排放权交易体系（ETS），在欧盟国家港口间航行的所有5000总吨及以上船舶根据碳排放量支付碳税。
应对措施：为积极响应环保政策并遵循欧盟的碳税规定，公司将严格依据相关标准计算产生的碳税金额。同时，我们会根据实际的碳排放量储备相应的碳税额度，并确保在规定的时间内及时缴纳碳税。为了保障公司的经济利益和成本回收，我们还将与客户进行充分协商，并按照协商结果向客户收取相应的碳税金额。通过这些措施，我们旨在确保公司的成本能够得到完全回收，同时也为环保事业做出积极的贡献。